大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于共享单车怎么盈利的问题，于是小编就整理了1个相关介绍共享单车怎么盈利的解答，让我们一起看看吧。
#共享经济#共享单车的盈利模式是什么？
靠押金做金融，放贷款，投资。一个用户注册使用交押金300.如果30个用户投放一辆1000元的摩拜单车，9000-1000就有8000的现金使用，最起码可以放贷款5000。用户充值使用费用了维持系统运作就绰绰有余。摩拜单车应该属于互联网金融
其实他们才不管自行车有没有被破坏，他们的最终目的是融资，他们投放一辆车，就会融资成千上万，像传销一样，只要有人，就会有进账，只要进的比退的多，他们的钱就会越来越多，说白了就是传销的另一种模式。
共享单车靠什么赚钱，估计提出这个问题的楼主也应该可以猜到其中猫腻，最根本最根本的赚钱方式就是收取押金进行其他理财投资（想想每天辣么多人都在使用，APP里面的租金早已成为共享单车厂商任意调用的资金），毕竟当用户使用共享单车之后就有了类似无息融资性质的现金流，这就是这些行业巨头想要的东西。
另外，单单最近基本以两天一条骑车信息提醒，想必应该烦到不少朋友们吧！而共享单车行业两大巨头摩拜和ofo这样的宣传推广方式非常像网约车时代下滴滴优步之争，以免费给你骑车（不断融资、然后生产车辆、最后投入市场）的噱头不断吸引用户注册使用APP，在这个过程之中就涉及到所谓的“要使用先交押金”···
借互联网之风，共享单车利用互联网思维，瞄准人们出行的最后一公里。
另外，大家也应该了解一下摩拜和ofo两个巨头的融资情况，如摩拜单车完成了D轮2.15亿美元融资，而ofo也宣布完成D轮4.5亿美元融资。当然，如果相对押金收取来说，融资其实更是表现在烧钱这块，毕竟不是赚钱盈利的主要来源。
共享单车主要存在于短距离出行，成本低，不用实行大规模补贴，直接让用户免费骑车就行。一旦，用户多次使用固定的单车，就会成为其忠实用户。因此，共享单车通过免费骑车活动，吸引用户，培养忠诚度，一旦市场格局确定，“免费”将不复存在，骑车价格可能还会上涨。
共享单车火了。但细算一下，靠使用费并不足以盈利，那么它是怎么赚钱的？
据华尔街日报，共享单车ofo在新一轮融资中筹资至多1.5亿美元，其估值已达到10亿美元。不久前，摩拜单车也宣布完成新一轮(D轮)2.15亿美元的股权融资。滴滴出行、腾讯、携程、红杉等资本巨头均有投资共享单车。
目前，共享单车收费标准，多则1元/半小时，少则仅3毛钱/半小时。如果仅以使用费估算，即使用户做到1个亿，每人每天使用2次，每天最多也才2亿元的营收。扣除单车的硬件损耗，再加上其他人工、管理等费用，共享单车最终可能是亏本或微利。
那么，问题来了。共享单车凭什么赢得资本巨头的青睐？它靠什么赚钱？
共享单车有两大盈利来源，押金和预存费用。
到此，以上就是小编对于共享单车怎么盈利的问题就介绍到这了，希望介绍关于共享单车怎么盈利的1点解答对大家有用。
