大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于哈尔滨江北共享单车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍哈尔滨江北共享单车的解答，让我们一起看看吧。
哈尔滨：江北现“共享单车墓地”，逾万辆单车占据人行道绿化带, 你怎么看？
“共享单车”曾被誉为中国的“新四大发明”之一，可以说曾是倍受推崇的。在盛行的前两年，街边一排排单车确实是城市一道靓丽的风景。同时，也确实代表了一种思维和理念上的创新。
近两年，各地“共享单车墓地”接连出现，早已不是什么奇闻。但哈尔滨也出现了，却真的有些震惊。我想，出现这种情况，原因有以下几种：
第一，共享单车运营公司间的恶性竞争。大多数人只看到了前景和预期中的收益，都为了抢占市场而大量投放单车，导致单车过剩，供给大于需求，多出来的车只能闲置。据了解，哈尔滨市面上出现过的共享单车有SH单车、小白单车、橙风单车等多家公司。
第二，使用成本高、未必真方便。哈尔滨的公交比较发达，大多数地方都可到达，此前票价都是1元。最近，许多线路换了新车，涨到了2元。与单车起步1元比，似乎坐公交更快捷、更划算。最重要的是，单车大多都要收押金，99元、199元不等。加之，国内多家公司爆雷，影响大家的信心。
第三，与哈尔滨城市情有关。哈尔滨这座城市没有自行车专用道，自行车必须与动力车在一起抢道，有很大的危险性，限制了行业发展。再加上哈尔滨冬季漫长，天气寒冷，路面光滑。冬天，共享单车是没有市场的，一年只能赚半年钱。
对于那些被闲置起来的大量单车，个人觉得应认真对待、妥善处理。个人建议：如车辆饱和过量，可考虑将车子出售一部分，已满足有需求的人。可以政府回收，改造后可作为公共资源投放到社会。对于无修复价值的，可进入回收领域。做人做事前期都要做好预估，坏不可蛮干、蛮办。
到此，以上就是小编对于哈尔滨江北共享单车的问题就介绍到这了，希望介绍关于哈尔滨江北共享单车的1点解答对大家有用。
