ofo共享单车济南，ofo共享单车济南分公司

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论济南摩拜？

我家住在大明湖西南门附近，泉城路摩拜需求量大，每次都是白天都被骑走了，晚上从泉城路回家的时候基本找不到一辆车。建议摩拜将散落在使用率低地区的车子，及时挪到使用量大的区域，或者增加投入量。

摩拜作为济南共享单车的先入者，开始还是很拉风的，各种优惠也比较讨巧和贴心。但较长时间的一枝独秀似乎惯出了它的“大小姐”脾气，在后来居上的哈罗高举高打免押金的惠民牌和小黄车咄咄逼人的投车数量双重压力下，本来就难骑的摩拜不仅取消了所有优惠，而且原本五毛的车型也销声匿迹。高高在上，自以为是的摩拜被百姓遗弃就是自然而然的事了。

济南的摩拜单车真的不多，不跟一线城市比，就拿西安来比较，西安每个公交站点人客流量多的地方，共享单车共享电动车成排成排，而济南，有时侯十分钟找不到一辆，除了市中心一带多一点，真没感觉到济南共享单车有多少！人均占有量低，没有对比就没有伤害！

摩拜作为第一批入驻济南的共享单车，确实给泉城人民带来了惊喜和方便，不过摩拜的第一代单车真难骑，后来又更新的那种带橙色车筐的还不错。至于ofo单车数量太少，没法和摩拜竞争。后来的哈罗单车是个新秀，不过乱拳打死老师傅，这倒是真的！哈罗单车的数量感觉比摩拜多了，关键是哈罗单车好骑，骑起来轻便舒服，而且又和支付宝合作，650以上信用免押金，从这几点上来说，确实超过了摩拜！摩拜是时候做改变了，要不然共享单车市场会被淘汰的！我们作为消费者，自然是希望有竞争，那样我们才能得到更多的益处！！

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